• Haber

    haber

    Hadmin

    BAJAJ QUTE

    By Hadmin, in Otomobil,

    Bagaj Firması tarafından üretimi yapılan ve mini otomobil diye adlandıracağımız QUTE bildiğimiz motosiklet motoruyla çalışan 4 tekerlekli bir otomobil. Firma bu araçla alım gücü düşük ve daha çok gelişmekte olan ülkelerde satış yapmayı planlıyor. Bu ülkeler arasında Türkiye’de var. Türkiye’nin yanı sıra Bagaj Qute Tayland, Sri Lanka, Kenya, Peru, Nepal, Bangladeş, Tanzanya, Dominik Cumhuriyeti, Kamboçya, Mısır, Etyopya, Guatemala, Honduras, Endonezya ve Ekvador da satışa çıkacak.
    EU WVTA sertifikalı Qute modeli ilk önce Avrupa Birliği standartlarının uygulanabildiği Türkiye'de satışa çıkacak. Türkiye'nin ardından Tayland ve Endonezya da Qute ile tanışacak.
    Bajaj kendi evi olan Hindistan'da ise güvenlik yeterliliği ile ilgili hukuki bir dava ile karşı karşıya. Dava henüz sonuçlanmadığı için, quadricycle (motosiklet motoruyla çalışan dört tekerlekli küçük taşıt) tipi aracın Hindistan'da da satılıp satılamayacağı henüz belli değil.

    Özellikler
    Maksimum Hız - 70 km / h Daire yarıçapını Torna - 3.5 metre Toplam uzunluk - 2752mm Toplam genişlik - 1312mm Toplam yükseklik - 1650mm Oturma kapasitesi - 1 + 3
    Bagaj Quto Kaça Satılacak
    Üretici firma tarafından henüz QUTO’nun satış fiyatına ilişkin resmi bir açıklama yapılmazken, şirketin hedef kitlesinin düşük gelirli aileler olduğu göz önüne alındığında Quto’nun Türkiye satış fiyatının 8-12 Bin TL arası olması bekleniyor.
     
    Hadmin
    Dünya otomobil üreticisi Volkswagen’in emisyon skandalıyla sarsılıyor. Peki emisyon skandalı nedir? Vw nasıl bir skandala imza attı?
    Emisyon Gazı Testi Nedir?
    Basit anlamda anlatmak gerekirse motorlu araçların egzozlarından çıkan ve hava kirliliğine neden olan gazın kirliliğe hangi oranda neden olduğunun ölçümünün yapıldığı testtir. Avrupa ve Amerika’nın belirlediği bazı standartlar vardır ve bu standartları geçen araçların satışı yapılamaz.
    Volkswagen Nasıl Bir Skandala İmza Attı
    Ürettiği dizel araçların emisyon oranının ölçümünde yanlış ölçüm yapılmasını sağlayan bir yazılım üreterek ölçümleri manipüle ettiği ortaya çıktı. Olay şu şekilde anlaşılmış. Normalde egzoz ölçümleri araç rölantide çalışırken yapılırken yapılır. Türkiye’de de o şekilde yapılmakta. Fakat ABD de gelen bir ihbar üzerine vw dizel araçların emisyon ölçümleri hem rölantede çalışırken hemde hareket halindeyken yapılmış ve rolentide çalışan vw araçla hareket halinde giden vw araç arasında tam kırk kat fazla zararlı egzoz gazı salınımı anlaşılmış. VW yaptığı özel yazılımla rölentede çalışan dizel araçlarının ölçümünü şimdiye kadar gizlemiş. Türkiye’de çevre bakanlığının ölçümde yapılan skandalın duyumundan sonra bundan sonra da Türkiye’de yeni ölçümlerin bu şekilde yapılacağı açıklandı.
    Aşağıdaki görselde skandala ilişkin inografiye bakarak konuya ilişkin bilgi sahibi olabilirsiniz.

    Volkswagen Bundan Sonra Ne Yapacak
    Yaptığı açıklama da VW bu şekilde hile yapılan dizel araçlarının tamamının geri çağrılarak onarım yapılacağı ve kullanıcıya hiçbir maliyet çıkarmadan geri teslim edileceği açıklandı. Geri çağrılacak araçların sayıları milyonları aşarken VW nin 6 ila 10 Milyar dolarlık bir masrafı olacağı tahmin ediliyor. Skandalın ardından VW nin batma noktasına geleceğide söylenmekte.

    Hadmin
    Bir dünya markası olan Mercedes’in en çok tutulan serilerinden biride Mercedes C serisi olmuştur. Mercedes C serisinin, Sedan, Estate ve Coupé olmak üzere 3 farklı modeli bulunmaktadır. Mercedes markası adı altında ilk kez 1993 yılında üretimi yapılan Mercedes-Benz C serisi kendisini yenileyerek 3 farklı modelle ürün gamını genişletmiş durumda. Mercedes C serisini ilk çıkardığı günlerde kullanıcılardan yoğun ve ciddi eleştiriler alsada zaman içinde markaya yakışır şekilde rüştünü ispat etmiş kullanıcıların gönlünde taht kurmuş bir seri olarak hem Mercedes tarihine hemde kullanıcıların gönüllerine girmeyi başarmıştır.
    Mercedes C serisine genel bakış

    C serisinin çıkacağı ilk duyrulduğunda kullanıcı yorumlarından eleştiri aldığını söylemiştik. Ancak süreç içerisinde kullanıcılar C serisine ısınarak ve c serisindeki diğer modelleri daha yakından tanıma fırsatı buldukça bu eleştiriler yerini övgüye bıraktı. Tasarım olarak eski model Mercedes merecdeslere nazaran daha yumuşak bir tasarımı olan C serisinin, aynı zamanda daha dinamik bir görüntüye sahip olduğunu söyleyebiliriz. Araca önden bakıldığından yenilenen farlar araca ayrı bir hava ve dinanizm katarken, yandan bakılınca da daha keskin hatlar görmek mümkün. Araç incelemelerini yaparken incelemede şu iki noktaya dikkat edilir.
    1-      Aracın eski modelleriyle yenisinin kıyaslanması 2-      Aracın rakibiyle kıyaslanması Bu anlamda Mercedes C serisine baktığımızda eski modele göre 95 mm daha fazla uzun olması, aks aralığının ise 80 mm artmış olması bir artı değer olarak sıralanabilir. Ve Mercedes C serisi ezeli rakibi BMW 3 serisinden daha büyük boyutlara sahip. Elbette Merecedes BMW kıyaslamasından tek başına araç boyutunu ele alıp birinin diğerinden daha üstün olduğunu söyleyemeyiz ama bir araçta boyut önemli bir etkendir. C Serisi’nin iç mekânına adım atıldığında artan kalite ve tasarım olarak S Serisi’ne yakınlaşma hemen fark ediliyor. Araçta, tasarımı farklılaştırılan 3 kollu bir direksiyon kullanılmış.
    Orta konsolun en üstünde dijital bir ekran, altında ise sırası ile havalandırma ızgaraları, klima ve müzik sistemi kontrolleri bulunuyor.

    Araçta vites kolu bir Mercedes klasiği olarak direksiyona taşınmış. Ondan boşalan bölümde ise aracın tüm sistemlerini kontrol eden dokunmatik bir parça yer alıyor.
    Dijital ekranın çözünürlüğü A ve CLA modellerine göre artırılmış. Rakiplerine göre de daha başarılı. Ancak menüler arası geçişlerde yavaşlama görülebiliyor.
    Sistemin önemli özelliklerinden birisi de internet erişimi sunması. Cep telefonunuz ile eşleştirildiğinde sistem üzerinde sörf yapmanız mümkün oluyor.

    C Serisi’nde sunulan çift parçalı sunroof iç mekânın ferah olmasını sağlıyor. Önde ve arkada oturan misafirler, diz ve baş mesafesi konusunda sıkıntı çekmiyor.
    Model, ferah iç hacmin yanı sıra, bagajda 480 litrelik bir alanı kullanımınıza sunuyor. Bu alan selefine göre artmış.
    Her marka otomobilin tutkunu vardır. Fakat söz konusu Mercedes olunca bu bir tutkunun dozajı kat be kat artığını söylemek mümkün. Sınırları zorlayan estetik ve kışkırtıcı tasarımı, güç ve performans birlikteliği tam anlamıyla mükemmel.

    Mercedes C Serisi Fiyat Listesi
    C serisindeki Mercedes Sedan modeli, yakıt tipi, (benzin, dizel) motor hacmi, motor gücü ve donanım paketlerine göre 128 Bin TL ile 544 bin TL arasında değişen fiyatlarda satılmaktadır.

    Mercedes Estate ve Coupe modelleri ise 135 bin TL ile 524 bin TL arasında değişen fiyat seçenekleriyle satışı yapılmaktadır.

    Hadmin
    Volkswagen Tiguan dizel ve benzinli seçenekleriyle görücüye çıktı. 3 Farklı motor tipine sahip olan Yeni tiguan 220, 250 ve 340 tork gücüyle hızı ve kuvveti bir arada yaşamanıza imkan sağlıyor. Gerek iç donanım ve tasarımıyla gerekse dış tasarımıyla SUV Crossover araçlar içerisinde farklı bir konsepte sahip olan Tiguan için VW ye yakışan bir araç olmuş diyebiliriz. Bu kısa gizirgahtan sonra tiguan motor seçenekleri, fiyat listesi, teknik özellikler gibi aracı her açıdan detaylı inceleyeceğimiz yazımıza geçelim. 

    Volkswagen Tiguan Fiyat Listesi
    Tiguanın motor tipi ve diğer opsiyon seçenekleriyle birlikte tavsiye edilen satış fiyatı 77 bin TL ile 135 bin TL arasında değişmektedir. Tam fiyat listesi aşağıdadır.

    Sınıfın müşterisinin dilediği gibi, hem şehirli hem de arazici bir SUV olarak geliştirilen yeni nesil markanın MQB platformu üzerinde geliştirdiği ilk SUV olma özelliğini taşıyor. 60 mm artışla 4486 mm uzunluk, 77 mm artışla 2681 mm dingil aralığı, 30 mm artışla 1839 mm genişlik değerlerine ulaşan araç yere 33 mm yaklaştırılmış. 145 litrelik artışla 615 litreye çıkan bagaj hacmi arka sıra koltuklarının yatırılması 1655 litreye kadar büyüyebiliyor. Tampon altına ayak değdirme hareketi ile açılabilen bagaj kapağı, daha düşük eşiği ile yüklemeyi kolaylaştırıyor. 2500 kg’a kadar yükleri çekebilen Tiguan hobi kullanıcılarının da ilgisini çekmeye çalışıyor. Standart modeli dışında daha sert görünümlü off-road ve sportif özellikleri dışa yansıyan R-Line modeli ile de sunulan yeni nesil, 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda GTE takılı plug-in hibrid elektrikli konsepti ile de tanıtıldı. Tavanındaki güneş panelleri ile GTE yeni tip bir elektrikli otomobilin ipuçlarını veriyor. Tiguan ailesine 2017’de yedi kişilik Tiguan XL de katılacak. Tüm modellerin ortak tasarım özellikleri Volkswagen tasarımındaki yeni yönü işaret ediyor. Daha düz ve tutarlı çizgiler sert, kendinden emin ve yola hakim bir görüntü oluşturuyor. Karizmatik bakışlar atletik gövde ile destekleniyor. Önceki nesli hatırlatan gövde ve ana hatlarına rağmen 2. nesil Tiguan özgün bir otomobil olarak tanımlanıyor. Burun tasarımı genişliği vurgulayan yeni far-ızgara grubu ile güçlü görünüyor. Yüksekte konumlandırılan ana detaylar, kaputtaki “V” ve tampondaki “A” harfi oluşturan detaylarca vurgulanıyor. LED projektör farlar bakışlara canlılık katıyor. Yan cephedeki yüksek bel çizgisi D sütununa devam ederken, kapı kolları üzerinden geçen karakter çizgisi arkaya ilerliyor. İki ana yatay çizgi ile uzunluk vurgulanıyor. Off-road modelin kapı altlarındaki siyah plastik kaplamalar SUV kimliği hatırlatırken, gövde rengi zemin ile geçiş arasındaki krom şerit şık bir ayraç işlevi görüyor. Arka cephedeki yatay stoplar güçlü omuzları meydana getiriyor. Tiguan temiz görüntüsü ile bir Volkswagen olarak görünmeyi başarırken sert çizgileri ile SUV yönünü de dışa vuruyor.

    İç mekanın sürücüye dönük yapısı eğimli konsol ve kontroller ile vurgulanıyor. Gruplanan fiziksel kontroller ile düzenli bir görüntü oluşuyor. Kullanılan kaplama malzemeleri doku ve kaliteleri ile üst sınıf otomobil izlenimi bırakıyor. Orta konsoldaki multimedya ekranı baz donanımlarda 5 inç köşegenli monokrom hali ile bulunuyor, üst donanımlarda ise 8 inçlik renkli ekran sunuluyor. MIB II işletim sistemli ekran, opsiyonel navigasyon, canlı trafik ve park alanı bilgisi özellikleri ile alınabiliyor. CarPlay ve Android Auto arayüzleri beraberinde belirli uygulamaları araç ekranında görüntüleyen MirrorLink de sunuluyor. Analog göstergeler yerine 12.3 inçlik dijital Active Info Display seçilebiliyor. Dijital göstergeler daha çok veriyi sürüş tarzına uyumlu biçimde sunuyor. ergoActive ön koltuklar 4 yönlü bel desteğine ve masaj özelliğine sahip. Arka yolcu sırası 29 mm artan diz mesafesi ve 18 cm ileri geri gidebilme kabiliyeti ile daha ferah. Panoramik cam tavan seçeneği aydınlığa katkıda bulunuyor. 3 bölgeli klima donanım listesinde bulunuyor. Tiguan ile beraber pek çok modern güvenlik sistemi sunuluyor. Çarpışma öncesi yolcu güvencesi, frenleme özellikli ön çarpışma uyarısı, şehir içi acil fren, yaya algılama, elektronik denge kontrolü, şerit takip asistanı, aracı durma konumuna getirebilen acil durum asistanı, çarpışma durumuna kaputu yükselterek yayaları koruyan aktif kaput bu sistemler arasında öne çıkanları. DSG şanzımanlı modellerde adaptif cruise control sunuluyor, 360 derece kamera da alınabiliyor. Tiguan’ın yeni nesli için 4 benzinli ve 4 dizel motor seçeneği açıklandı. Euro 6 kısıtlamaları ile uyumlu motorlar standart start-stop sistemi ile yönetiliyor ve fren enerjisi geri kazanım sistemi ile de besleniyor. Önceki neslin Euro 5 motorlarına göre %24 daha verimli olan yeni motorların benzinlileri 125, 150, 180 ve 220 PS güç üreten TSI üniteler. Dizel TDI üniteler ise 115, 150, 190 ve 240 PS güç değerlerine sahip. Giriş seviyesi motorlar hariç diğer tüm ünitelerin 4MOTION 4×4 sistemi ile alınabileceği açıklanıyor. 4MOTION modellerindeki Active Control tekerleği üzerinden seçilen farklı zemin tipleri ile aracın yola uyumu artıyor. Tiguan Trendline, Comfortline ve Highline donanım seviyeleri ile satışa sunulacak.

    Burun tasarımı far-ızgara grubu ile akılda kalıyor. Kaput ile burnun dikey kısmının geçişine konumlandırılan ızgara, üzerinde iki adet tırtıklı krom şerit barındırıyor, bu şeritler ise marka logosunu taşıyor. Şeritlerdeki “tırtıklar” pek çok arazi aracında tampondaki girinti ve çıkıntılar gibi SUV özelliklerine gönderme yapıyor, sert görünüme katkıda bulunuyor. Izgaraya birleşen farlar içinde üst ve alt krom çizgi devam ediyor. İki şerit arasında kalan bölgede dörtgensel aydınlatma modülleri görülürken, alt şerit altındaki çıkıklıkta çizgi şekilli LED aydınlatmalar bulunuyor. LED çizgisinin bulunduğu bölgenin ızgaradan daha çıkık olması farları öne çıkarıyor ve burnun farlar hizasındaki detaylarını vurguluyor. Burnun alt kısmındaki detaylar Tiguan’In farklı sürümlerinde farklı görüntüler alıyor. Off-road modelde burnun altından yükselen plastik kaplama yan kenarları burnun içine doğru kapanacak şekilde yükseliyor ve bir hava girişi oluşturuyor. Belirgin siyah bir kontur içindeki hava girişinin üzeri petek desenli ızgara ile kapatılıyor ve tıpkı ızgaradaki “tırtıklar”ın yaptığı gibi sert kişilik vurgulanıyor. Yanlarda, farlar hizasında ise siyah zemin üzerinde sis farları ve dekoratif siyah derinlikler bırakılıyor. Sis farları ve siyah kaplamaların yan kenarlarının ortadaki hava girişinin yan kenarına paralel olması uyumlu bir görüntü oluşturuyor, burnun üst kısmı birden fazla detay ile gösterilmiş oluyor. Kaputta ön cam ve ön cam yanı kirişlerden uzayan çizgiler aynı etkinin simetriğini gerçekleştiriyor. Farların ızgara ile birleşimi hizasına ve ızgaranın uç bölgelerine uzanan çizgiler kaputta hafif bir dalgalanma yaratırken gözleri marka logosuna ve ana tasarım ögelerine yöneltiyor.

    Yan tasarım düz çizgileri ile uzun görünüyor, yumuşak köşeleri ile aşırı kasılmış bir görüntünün oluşmasını engelliyor. Farlardan yana uzayan bel çizgisi yan camların alt kenarını belirliyor. Düz alt kenarın arka kapı sonrasında eğik bir kenar aracılığıyla dikelerek tavana uzadığı ve düz biçimde başlangıç noktasına dönerek oluşturduğu yan cam şekli krom çerçeve ile vurgulanıyor. Cam geçişlerinde mat siyah malzeme kullanılmış. Ön tekerleğin gerisinde başlayan karakter çizgisi arkaya uzarken kapı kollarının üzerinden geçiyor ve detayları kendine bağlayarak gövde panellerinin sade görünmesini destekliyor. Karakter çizgisi ardından bombeli biçimde aşağı doğru uzayan paneller, off-road modelde krom şerit ile kesiliyor, devamında başlayan siyah plastik kaplama en alta kadar uzuyor ve tekerleklerin çevresini sararak öne ve arkaya devam ediyor. Gövde rengi bölgelerden uzayan yan aynalar rüzgar akışını en az etkileyecek şekilde geliştirilmiş. Tavanda yan camın üst kenarına paralel ilerleyen metal görünümlü çıta sportif ve çok yönlü kişiliği vurgulayan bir başka detay. Karakter çizgisinin bağlandığı stop lambaları bagaj kapağının ortasını ve arka tekerlekleri işaret eden iki uca sahipler. Koyu kırmızı renkli cam ardındaki detaylı aydınlatma elemanları 3 boyutlu bir görüntü oluşturuyor. İki lamba arasında daha ince biçimde devam eden karakter çizgisi Volkswagen logosunun altına giriyor. Bagaj kapağı daha geniş görüntüsü ile Tiguan’ı büyük gösteriyor. İki lambanın alt sınırları arasında uzayan çizgi plaka derinliğinin üst sınırı olarak işlev görüyor. Yukarı uzadıkça yanlara açılan yan kenarları ile derinlik araca gizli bir gülümseme kazandırıyor. Bagaj kapağı ardından çıkıklaşan zeminin üzerine yan cephedeki gibi ayraç olarak krom şerit geliyor ve devamında başlayan plastik kaplama en alta kadar uzuyor. Kedigözlerinin krom şerit üzerine ince çizgiler şeklinde eklenmesi çok zarif bir çözüm. Kaplama üzerindeki ikinci katmanın en solunda yan yana iki dairesel egzoz çıkışı bulunuyor, Tiguan’ın performansına dair ipuçları veriliyor. Arka camın geniş ve yüksek oluşu görüşü iyileştirirken aracın boyut illüzyonunu güçlendiriyor.

    İç mekan renkleri ve malzemeleri ile kaliteli bir izlenim bırakmayı hedefliyor. Sürücü karşısındaki direksiyon pek çok Volkswagen modelinde kullanılıyor, ancak Tiguan gibi sert görünmeye çalışan bir model için cılız kolları ve çocuksu kıvrımları ile kötü bir seçim. Gerideki gösterge paneli iki ana gösterge içeriyor, arada ise bilgi ekranı bulunuyor. Dijital gösterge paneli ile bilgiyi çok daha verimli biçimde sunuyor. Siperlik yanlara uzarken hafifçe alçalıyor. Orta konsol gösterge paneline kadar uzayan havalandırma çıkışları ile başlıyor. Cilalı siyah zemine bağlanana havalandırma çıkışları ardından multimedya ekranı geliyor. Üst konsoldan ayrılan alt konsol havalandırma kontrolleri ile devam ediyor. Yatay zeminde ise vites kolu ve onu çevreleyen temel işlevlerin fiziksel kontrolleri bulunuyor. 4MOTION Active Control sisteminin tekerleği de bu zeminde yer alıyor. Havalandırma çıkılarını saran siyah metal görünümlü malzeme kapı panellerinde de kullanılıyor. Düz çizgiler ile oluşan çerçeveler tutarlı ve ciddi görünüyor, dışarıdaki sertliği içeride sürdürüyor. Kapı panellerinde kullanılan renkli kumaşlar içeriye neşe katıyor, koltuk döşemelerinde de görülüyorlar. İç mekan artan uzunluğu ile her yolcuya daha çok hacim sunuyor. Yeni nesil Tiguan donanım çeşitliliği ile rakiplerine denk. Tasarımı, teknolojisi ve konfor özellikleri ile Premium hissettirmeyi başarıyor ve sınıfının makul fiyatlı üst düzey modelleri arasında sayılıyor. Model adına olan aşinalık önümüzdeki yıllarda onu yeniden ilgi çekici hale getirecek, belki de yeni Passat gibi her kentte ve semtte görülen bir otomobil haline getirecek.
     
    Hadmin
    Şimdiye kadar hep sıfır araçlar, otomobiller için fuarlar açılır, hatta piyasaya henüz sürülmemiş otomobiller görücüye çıkardı. Otomotiv sektörü ikinci el otolarda var olan geniş Pazar payını dikkate alarak bu seferde “ikinci el araçlar için fuar” düzenlediler.
    Bugün kapılarını açan ve 20 Eylül'e kadar devam edecek organizasyonda pek çok otomobil markası alıcısını bekliyor. CNR Expo Yeşilköy'de 2'nci El Otomobil Satış Günleri'nde Türkiye'nin en pahalı aracı LaFerrari yoğun ilgi gördü.

    2. EL OTOMOBİLLER SATILIYOR
    2'nci El Otomobil Satış Günleri İstanbul Fuar Merkezi (CNR Expo) Yeşilköy'de 150 bin ziyaretçi hedefiyle başladı. Aralarında Ferrari, Porsche, BMW, Mercedes ve daha birçok markanın sergilendiği 2'nci El Otomobil Satış Günleri Autoshow'u aratmadı. DRD Derindere, Intercity, Renault İnanlar, Hyundai Erk'in de yer aldığı pek çok otomotiv firması, araçlarını sergilemenin yanı sıra ziyaretçilere, organizasyona özel kredili satışlar da yapacaklar.

    ALAN 2.5 YIL SATAMAYACAK
    İstanbul Park Oto Pazarı'nın stantında sergilenen 3,1 milyon euroluk LaFerrari'ye ziyaretçiler yoğun ilgi gösterdi. Araçla ilgili bilgi veren İstanbul Park Oto Pazarı İş Geliştirme Yöneticisi Selçuk Nazik dünyada 499 tane LaFerrari olduğunu belirterek, "Bu araca sahip olmak isteyenin garajında en az 5 tane Ferrari'nin güncel modellerinden bulunması ve 2,5 yıl süresince de satılmayacağının taahhüdünü vermesi gerekiyor. Araç 0'dan 100 km hıza 3 saniye altında çıkıyor. Türkiye'deki en pahalı araç." diye konuştu.

     PASSAT SATIŞI BEKLENİYOR
    BZM Motors'un 2012 Ferrari 458 Italy Speder'ı da bir başka beğeni toplayan araç oldu. BZM Motors Satın Alma Müdürü Ümit Yavuz sıfır araçların döviz kurlarına bağlı olarak zamlandığını ancak 2'nci el piyasasına herhangi bir zam uygulanmadığını hatırlatarak, "Zam yapmadığımız için piyasa çok hareketli. 60-278 bin TL aralığında otomobillerimiz var. Volkswagen Passat'tan umutluyum 102 bin TL fiyatı var. Sıfırında şu an 6 aydır insanlar sırada bekliyor. Organizasyonda Volkswagen Passat'ın iyi satılacağına inanıyorum." dedi.
    LİSTE FİYATINDA YÜZDE 10 İNDİRİM
    Intercity İstanbul Park'ın Satış Pazarlama Sorumlusu K. Buğra Yıldırım da stantlarında sergiledikleri Porshe GT3'e özellikle ünlü oyuncu ve sporcuların ilgi gösterdiğini, bugün stanta birçok ünlü ismi beklediklerini belirtti. İntercity İstanbul Park, organizasyona özel kampanya yaptı. Araçlarını liste fiyatlarından yüzde 10 indirimli satıyorlar.

    Lüks araçların yanı sıra her kesimden otomobil tutkunlarının bütçesine hitap eden araçlarda 2'nci El Otomobil Satış Günleri'nde alıcılarına bekliyor. Kurban Bayramı'nın da etkisiyle 2'nci El Otomobil Satış Günleri'nde otomobil satışlarının da iyi olması bekleniyor.
    ARABA ALMAK ARTIK ÇOK KOLAY
    Otomobil almaya karar veren ziyaretçi ihtiyacı olabilecek bankacılık ve noter işlerini fuar alanında çözebiliyor. Otomobil almak isteyenler ihtiyaç duydukları krediyi de fuar alanında bulunan banka yetkililerinden temin edebilecekler. Yine alanda hazır bulunan noterden de alım-satım işlemlerini tamamlayabilecekler.
    20 Eylül'e kadar açık kalacak 2'nci El Otomobil Satış Günleri'nde ikinci el otonun yanında, ticari araçlar, karavan, oto aksesuarları, lastik, oto bakım şirketleri de yer alacak.
    Hadmin
    Hyundai Türkiye pazarına yeni sürdüğü Hyundai Tucson SUV otomobil severlerin büyük ilgisini gördü. Hyundai Tucson ile ilgili bizim tasarıma ilişkin kısa yorumumuz şu şekilde. Tasarım olarak sıra dışı ve geniş çevrelere hitap edebilecek bir tasarım dili kullanılan Tucson için hem sportif bir araç hemde heybetli görünümüyle SUV severlerin gözdesi olacak niteliklere sahip bir araç. Bu kısa açıklamadan sonra Hyundai Tucson özellikleri, tucson fiyat listesi ve teknik verilerine ilişkin detaylara geçelim.
    Hyundai Tucson Genel Özellikleri
    LED farlar ile birleşen Hyundai’nin karakteristik altıgen ızgarası, aracın en önemli yeniliği olarak öne çıkarken ayrıca LED gündüz farlarını içeren geniş hava girişli ön tampon da Tucson’a farklı bir stil veriyor. Hyundai Tucson, yumuşak dokulu malzemeler kullanılarak hazırlanan rafine iç mekânıyla da oldukça iddialı. Yüksek kaliteli kabindeki orta konsolun modern ve sade görüntüsü araca ayrıcalık katarken, şarap kırmızısı deri döşeme seçeneği de aracın yeni özelliklerden bir diğeri. Yeni Tucson, cömert iç mekân boyutlarıyla C-SUV segmentine farklı bir bakış açısı da getirmiş oluyor. Tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilen araç; geniş saklama cepleri, büyük torpido gözü ve 513 litrelik bagaj hacmiyle kullanıcılarına kolaylık ve fonksiyonellik sunuyor. Kabinde yer alan ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, dijital havalandırma sistemi, dokunmatik ekranlı navigasyon, USB bağlantılı kaliteli müzik sistemi, akıllı park asistanı (SPAS) ve anahtarsız çalıştırma gibi üst düzey donanımlar da konforu artıran detaylar olarak öne çıkıyor. Hyundai Tucson, kendi segmentindeki en donanımlı araçlardan biri olarak iddiasını ortaya koyuyor. Yayalar başta olmak üzere, şehir içi ve şehir dışı gibi üç farklı moda sahip otomatik fren sistemi, yoldaki yayayı veya hızla yaklaşılan diğer araçları algılayarak aracın güvenli şekilde durdurulmasını sağlıyor. Buna ek olarak, aktif şerit takip sistemi (LKAS) de şerit dışına çıkıldığında olası tehlikeyi önlemek adına direksiyonu otomatik olarak düzeltiyor. Arka trafik uyarı sistemi ise 180 derecelik alanı taramak için bir radar kullanıyor. Bu radar sayesinde yaklaşan diğer araçlar sürücüye anında bildirilerek güvenli sürüş sağlanmış oluyor. Kör nokta algılama sistemi de Tucson’un etrafındaki diğer araçları algılamak için yakın alan sensörlerini kullanıyor. Sistem başka bir araç algıladığında sürücüyü anında uyararak şerit değiştirmesine engel oluyor. Hyundai Tucson’da kullanılan aktif kaput sistemi de yaya ile önden olası bir çarpışmada darbe şoku yumuşatmak için aracın kaputu yükseltiyor. Hyundai Tucson, Euro6 normlarına uygun 184 HP’lik 2.0 lt dizel motorla birlikte 135 HP’lik 1.6 lt GDI ve 176 HP’lik 1.6 lt T-GDI turbo benzinli ünitelerle satışa sunulacak. Aynı zamanda yeni nesil yedi ileri çift kavramalı otomatik (7DCT) ve altı ileri manuel şanzımanla birlikte sunulacak.
    Yeni Hyundai Tucson Detaylar
    Akıllı Park Asistanı (APA)Park sorunlarına son. SPAS, aracın ön, yanlar ve arkasına yerleştirilen ultrasonik sensörleri kullanır. Sistem, uygun park alanlarını belirler ve daha sonra otomatik olarak uygun alana yönelir. Park manevralarını paralel ve dikey olarak gerçekleştirir. SPAS aynı zamanda park alanından hazır ÇIKIŞ MODU işlevselliği ile kolaylıkla çıkmanızı sağlar.

    Akıllı Bagaj KapağıAkıllı anahtarı tutan kişi 3 saniye ve ya daha fazla süre algılama alanında bulunursa sistem bagaj kapağını otomatik olarak açar. Bagaj kapağı açılmadan önce aralıklı olarak duyulan bir sinyal verir ve tehlike uyarı ışıkları kısa bir şekilde yanar.

    Elektrikli Sürücü Koltuğu ve Arka Koltuk Sırt Eğim Ayarı
    Ön koltuklar, hem sürücünün hem de ön koltukta oturan yolcunun ihtiyaçlarını gidermek için tasarlanan geniş bir dizi güç ayarlaması ile özelleştirilebilir. Opsiyonel 8- yönlü ayarlanabilen yolcu koltuğu ve opsiyonel 2 bel desteği gücü ile beraber 10 yöne kadar ayarlanabilen elektronik sürücü koltuğu ile istediğiniz pozisyonda konforu yakalayın.

    Koltuk ısıtma ve havalandırma sistemiSizi kışın sıcak, yazın ise serin tutacak koltuklar yıl boyu rahatlık ve konfor sağlayacak. Ön koltuklara entegre edilmiş koltuk serinletme fanları ile havalandırma sağlanırken ön koltuklarda 3-kademeli ısıtma, arka koltuklarda (minderlerde ve koltuk arkalıklarında) ise 2-kademeli ısıtma ile soğuk kış ayları artık kabusunuz değil.


    Hyundai Tucson Fiyat Listesi
    Tucson 1.6 GDI STYLE 79 bin 900 TL Tucson 1.6 GDI STYLE OTM. 85 bin TL Tucson 1.6 GDI STYLE PLUS OTM. 89 bin 900 TL Tucson 1.6 GDI STYLE PLUS OTM. 94 bin 900 TL Tucson 1.6 T-GDI STYLE 86 bin 500 TL Tucson 1.6 T-GDI STYLE 95 bin 500 TL Tucson 1.6 T-GDI ELITE 95 bin 900 TL Tucson 1.6 T-GDI ELITE 4X4 DCT 104 bin 900 TL Tucson 1.6 T-GDI ELITE PLUS 103 bin 900 TL Tucson 1.6 T-GDI ELITE PLUS 4X4 DCT 113 bin 900 TL Tucson 1.6 T-GDI ELITE PLUS 4X4 DCT RED PACK 113 bin 900 TL Tucson 2.0 CRDi EXECUTIVE 4X4 OTM. 169 bin 900 TL
    Hadmin
    Rus otomobil firmasının 2015 Yılı sonu, 2016 yılı başlarında Türkiye’de satışa sunacağını duyurduğu Lada Granta Sport, Granta Lift Back ve Granta Sedan modelleri arasından bizim en fazla beğendiğimiz model Granta Sport oldu. Rus firmasının otomobil piyasasına canlılık getirecek Granta serisinin tamamının da “ucuz fiyat politikası” izleyerek sürümden kazanacağı, bu sayede marka bilinirlik oranını artırıp dünya çapında bir marka olmayı hedeflediği otomobil çevreleri tarafından dillendiriliyor. Tüm Lada Granta serisinin incelemesinin ve ortalama yeni Lada Granta modellerinin fiyatlarını şu konu başlığı altında daha önce değinmiştik. http://otonok.com/haber/otomobil/lada-granta-r3/
    Bu makalemizde ise sadece Lada Granta Sport modelinin fiyatı, özellikleri ve teknik donanıma mercek tutarak detaylı bir yorum inceleme yazısı yazmaya karar verdik.
    Lada Granta Sport Özellikleri
    Güçlendirilmiş Gövde Çocuk Koltuğu Bağlantı Sistemi ISOFİX Çocuklarınızın Güvenliği İçin Arka Kapı Çocuk Kilidi Kazalara Karşı Güçlendirilmiş Kapı Gövdesi Gündüz Yolda Fark Edilmenizi Kolaylaştıran Gündüz Farları Sürücü ve Yolcu Hava Yastıkları Fren Anti-lock fren (ABS + BAS) yardımcısı,Çekiş kontrol sistemi (TCS),Elektronik Denge Kontrolü (ESC) Teknik Bilgiler
     
    Lada Granta Sport Genel Bakış ve Değerlendirme
    Adından da anlaşılacağı gibi Lada Granta serisi içerisinde sport modeli için hedef kitle olarak gençleri almış ve özellikle iç donanım ve tasarımda sportif bir görünüme ağırlık vermiş. Spor koltuklar, spor direksiyon ve spor donanım vites kolu ile iç donanıma sportif bir hava katmaya çalışmışlar. Özellikle ön konsolda bulunandijital ekranın konsola konumlandırılması araca ferah ve sportif bir görünüm kazandırmış.

    Piyasada Tutulacak mı?
    Henüz Türkiye’de satışa sunulmamasına rağmen özellikle Türkiye satış fiyatının çok düşük olacağı ve 25-30 bin tl ye satılacağı söylentileri üzerinde ilginçtir sahibinden.com sitesinde lada granta sport 25 bin tl şeklinde yüzbinlerce arama yapıldığı bildiriliyor. Piyasanın nabzını yoklamak ve bir istatistiki veri olarak bunları göz önüne aldığımız da aracın piyasada şimdiden alıcı bulduğunu ve tutulacak bir model olabileceğini söyleyebiliriz.
    Bu söyledikleriniz granta sport yorumlarınız iyi güzelde ben gözümle görmeden inanmam diyorsanız işte size fırsat. Lada Granta Sport videosunu izleyerek görsel olarak zihninizde granta sporta dair soru işaretlerini kaldırabilirsiniz.
    Lada Granta Sport Video
    Granta Sport Resimleri

    Ben videoda izlemekle resimlere bakmakla yetinmem aracı kendi gözlerimle görüp, dokunmam kokusunu ve marş sesini duymam isterim derseniz de birkaç ay daha sabretmeniz gerekmekte. Lada Granta serisine dair yeni haberlere dair otonok.com sitemizi takipte kalın.
     
    Hadmin
    Tüm Dünyada en fazla satan (evet yanlış duymadınız) Ford Focus donanım, konfor, güvenlik ve enfes tasarımıyla bu unvanı fazlasıyla hak eden bir model. Yeni Ford Focus  özellikleriyle çağın yeniliklerine ayak uydururken aynı zamanda da tasarım, güvenlik ve konfor üçlemesinde çıtayı oldukça yükselten bir model. Bu ön bilgilerden sonra Ford Focusun fiyatı, teknik özellikleri, yakıt tüketimi gibi detaylı incelemesine geçelim.
    Ford Focus Özellikleri
    Motor Seçenekleri:
    Yeni Ford Focus, sedan, hatchback ve station wagon gövde seçeneklerinde 1.0 litreden 1.6 litreye uzanan, benzinli ve dizel motor opsiyonları sunuyor. Reklamlarda izlediğiniz gelişmiş park sistemi ise tam anlamıyla mükemmel bir park etme imkanı sağlıyor. Otomatik park sistemi özelliği sayesinde paralel park yapmanın yanı sıra, dikey park etme sistemi ve paralel parktan çıkmayı sağlayan paralel park çıkış yardımı özelliklerinide sunuyor. Araç içi iletişim sisteminin 2. jenerasyonu SYNC 2, 8 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik renkli ekran ile müzik sistemi, navigasyon, iklim kontrolleri ve uyumlu cep telefonlarına daha kolay erişim sağlayan ileri düzey bir sesle kontrol sistemini içeriyor.
    Yeni Focus’un geliştirilen Elektronik Denge Programına (ESP) entegre Gelişmiş Proaktif Denge (ETS) teknolojisi endüstri ilki bir özellik. Sistem, aracın hız, direksiyon konumu ve direksiyonun hangi hızlarda döndürüldüğünden yola çıkarak aracın kayma ihtimalini hesaplıyor. Eğer sistem muhtemel bir kayma algılar ise (Sürücü daha kaymayı hissetmeden) ESP sistemini devreye sokarak aracın kontrolünün sürücüde kalmasını sağlıyor.
    Standart olarak sunulan ve yine segmentinde bir ilk olan MyKey özelliğinin yanı sıra Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Şeritte Kalma Yardımcısı, Kör Nokta Uyarı Sistemi ve Çapraz Trafik Uyarı Sistemi gibi özellikler de opsiyon olarak sunuluyor.
    Benzinli Seçenekleri
    1.6 lt Ti-CVT (HB versiyon için) (benzinli)
    Motor: 1.6 lt 85 bg 141 nm tork
    Şanzıman: 5 ileri manuel
    Performans: 0-100 km/s: 14.9 saniye – Maksimum hız: 170 km/s
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 8.3 / 4.6 / 5.9 / 136 g/km
    1.6 lt Ti-CVT LPG (HB versiyon için)
    Motor: 1.6 lt 115 bg 140 nm tork (benzin-lpg)
    Şanzıman: 5 ileri manuel
    Performans: Maksimum hız: 193 km/s
    Benzin(LPG)
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 8.4(10.9) / 4.7 (5.6) / 6.0 (7.6) / 139 (122) g/km
    1.0 lt ecoboost start-stop
    Motor: 1.0 lt 100 bg 170 nm tork (turbo benzinli)
    Şanzıman: 5 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 12.6-12.5-12.7 saniye – Maksimum hız: 187-185-185 km/s
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.9-5.7-5.9 / 4.2-3.9-4.2 / 4.8-4.6-4.8 / 109-105-109
    1.0 lt ecoboost 125 bg start-stop
    Motor: 1.0 lt 125 bg 170 nm tork (turbo benzinli)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 11.1-11.0-11.2 saniye – Maksimum hız: 195-193-193 km/s
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.8-5.7-5.8 / 4.2-4.1-4.2 / 4.8-4.7-4.8 / 110-108-110
    1.5 lt ecoboost 150 bg start-stop
    Motor: 1.5 lt 150 bg 240 nm tork (turbo benzinli)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 9.0-8.9-9.1 saniye
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 7.1-7.0-7.1 / 4.7-4.6-4.7 / 5.6-5.5-5.6 / 128-127-128
    1.5 lt ecoboost 182 bg start-stop
    Motor: 1.5 lt 182 bg 240 nm tork (turbo benzinli)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 8.7-8.6-8.8 saniye
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 7.1-7.0-7.1 / 4.7-4.6-4.7 / 5.6-5.5-5.6 / 128-127-128
    Dizel Seçenekleri
    1.6 lt TDCİ 95 bg start-stop
    Motor: 1.6 lt 95 bg 270 nm tork (turbo dizel)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 12.6-12.5-12.7 saniye – Maksimum hız: 182-180-180 km/s
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.1 / 3.7 / 4.2 / 109 g/km
    1.5 lt TDCİ 95 bg start-stop
    Motor: 1.6 lt 95 bg 270 nm tork (turbo dizel)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 12.1-12.2-12.1 saniye
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 4.3 / 3.4 / 3.8 / 98 g/km
    1.5 lt TDCİ ECOnetic 105 start-stop
    Motor: 1.5 lt 95 bg (turbo dizel )
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: *-11.9-12.1 km/s
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 3.9 / 3.1 / 3.4 / 88 g/km
    1.6 lt TDCİ 115 bg start-stop
    Motor: 1.6 lt 115 bg 270 nm tork (turbo dizel)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 10.9-10.0-11.1 saniye – Maksimum hız: 195-193-193 km/s
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.1 / 3.7 / 4.2 / 109 g/km
    1.5 lt TDCİ 120 bg start-stop
    Motor: 1.5 lt 120 bg 270 nm tork (turbo dizel)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 10.5-10.6-10.7 saniye
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 4.3 / 3.4 / 3.8 / 98 g/km
    1.5 lt TDCİ 120 bg start-stop
    Motor: 1.5 lt 120 bg 270 nm tork (turbo dizel)
    Şanzıman: 6 ileri otomatik
    (sedan-hb-sw)
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.1 / 3.7 / 4.2 / 109 g/km
    2.0 lt TDCİ 150 bg start-stop
    Motor: 2.0 lt 150 bg 270 nm tork (turbo dizel)
    Şanzıman: 6 ileri manuel
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 8.9-8.8-9.0 saniye
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.1 / 3.7 / 4.1 / 107 g/km
    2.0 lt TDCİ 150 bg start-stop
    Motor: 2.0 lt 120 bg 370 nm tork (turbo dizel)
    Şanzıman: 6 ileri otomatik
    (sedan-hb-sw)
    Performans: 0-100 km/s: 8.8-8.7-8.9 saniye
    Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 6.2 / 3.7 / 4.6 / 119 g/km
    Fiyat Listesi:
    Ford Focusun 69 bin tl den fiyat listesi 82 bin tl ye kadar çıkmaktadır. Tam fiyat listesi aşağıya eklenmiştir.
     
    Hayallariniz kadar güzel

    Hadmin
    Rus otomobil firması Lada (AvtoVaz) yeni amiral gemisi olan Lada Vesta modeli ile tabir caizse otomobil piyasasının tozunu attıracağa benziyor. Lada Vesta’nın en büyük özelliği lüks = pahalı otomobil anlayışını kırıp “hem ucuz hem lüks aracı” son kullanıcıyla buluşturmak. Lada Vesta Türkiye’de ne zaman satışa sunulacak, Lada Vesta’nın teknik özellikleri ve Lada Vestanın tahmini fiyatı gibi tüm detaylara geçmeden önce henüz satışa sunulmamış bir markanın (Lada Vesta) Türkiye’nin en büyük otomobil alım satım sitesi olan sahibinden.com da sorgulanan araçlar listesinde ilk sırada yer alması şimdiden otomobilin piyasada alıcı bulduğunun açık bir delili olarak gösterilmekte. Zira satışa çıkmamış bir arabanın sahibinden.com da “ikinci el lada vesta” olarak arama yapılıyor olmasının başka bir izahı olamaz.
    Lada Vesta Ne Zaman Türkiye’de Satışa Çıkacak? 
    Bu ay (2015 Eylül) içerisinde Lada Vestanın test araçları tamamlamış olacak. Üretici firma test aşamasının net olarak 25 Eylül’de biteceğini duyurdu. Lada Vestanın Türkiyede satışa sunulması ise 2016 yılının ilk çeyreğinde (Ocak, şubat, mart) gerçekleşeceği belirtiliyor.
    Lada Vesta Fiyatı
    Yetkili firma tarafından Türkiye satış fiyatı hakkında henüz resmi bir açıklama olmamasına rağmen özellikle haber siteleri ve sahibinden.com web sitesi aramalarında “Lada Vesta 25 Bin TL” şeklinde aramalar yapılmakta. Bunun nedeni ise şu. Lada Vesta’nın Rusyadaki satış fiyatının 6.100 USD olacağı söylenmekte. Türkiye’deki otomobil vergilerinin yüksekliği (ÖTV Özel Tüketim Vergisi) nedeniyle bu rakamın 25 – 30 Bin TL arası olması bekleniyor. Lada Vesta’nın fiyatına ilişkin bizim otonok.com görüşümüz ise 30-35 Bin TL fiyat aralığında olacağıdır. Çünkü 25-30 Bin tl fiyat aralığında satılan sıfır araçların özelliklerine bakıldığında hiç birisi Lada Vesta nın yanına dahi yaklaşacak düzeyde değil. Evet Ruslar ucuz fiyat politikası izleyerek sürümden kazanmayı hedefliyor ama bu özellikteki bir otomobil için 35 bin TL bile çok çok ucuz bir rakam olacaktır.
    Lada Vesta Teknik Özellikleri
    Boyut Uzunluk:             4410 mm Genişlik:              1764 mm Yükseklik:           1497 mm Dingil mesafesi: 2620 mm Brüt ağırlık:         1150 kg 185 KM kilometre hızında olacak Lada Vestanın Vesta'nın kaputunun altında 1.6 litrelik benzinli motor bulunacak.Bu motor seçeneği ile de 3 farklı begir gücü tercih edilebilecek. İlk seçenek 5 ileri manuel şanzımanlı 87 beygirlik motor olacak.İkinci seçenek olarak ise manuel veya otomatik 5 ileri 106 beygir gücünde motor olacak.Üçüncü ve son seçenek olarak ise 114 beygir gücünde 5 ileri manuel şanzıman ile sunulacak.

     
    Lada Vesta Video
    Aşağıdaki videoda lada vestaya ait video mevcut. Videoda ön konsolun harika tasarımına dikkat etmeniz ısrarla tavsiye edilir.
    İşte Lada Vesta Fotoğrafları
     
    Not: Bir önceki LADA GRANTA inceleme yazımız için tıklayınız:> http://otonok.com/haber/otomobil/lada-granta-r3/
    Hadmin
    2015 Yılı içerisinde Türkiye’de en çok satan otomobil modelleri arasında 3. Sırayı alan Renault Clio’nun detaylı teknik incelemesi yaparak neden çok satılan otomobil modelleri arasında olduğunun sorusunun yanıtını bulmaya çalışacağız.
    Neden Renault Clio?
    Fiyat, performans, yakıt tüketimi ve ergonomi açısından baktığımızda bu fiyat aralığı arasındaki otomobiller içerisinde belirgin şekilde önde diyebiliriz. Görünüm açısından daha çok gençlerin beğenisini toplayan Clio dıştan bakılınca iç hacminin dar olduğu izlenimini versede içeriye girildiğinde gayet geniş ve ferah bir ortamla karşılaşıyorsunuz. Servis ağının geniş olması, yedek parça sıkıntısının yaşanmaması ve satarken fiyatının ölmemesi aracın tercih edilmesinin diğer etkenleri.
    Dezavantajları
    Arka camların manuel olarak açılır kapanır olması, araca önden baktığınızda tasarımdaki mükemmeliyetin araca arkadan bakıldığında aynı duyguyu vermemesi, piano black kaplamalı direksiyonun ellerin biraz terlemesi sonucu tutma güçlüğü çekmeniz aracın kötü taraflarından bir kaçı.
    Renault Clio Yakıt Tüketimi
    Yakıt tüketiminde orta derecede yakıt tüketimine sahip bir araç olduğunu söyleyebiliriz. 1.2 16 V 75 bg Düz Vites Clio karma parkurda 100 kilometrede 5,5 yakıt tüketimine sahipken, 1.5 dCi 75 bg Düz vites 100 KM’de sadece 3,6 yakıt tüketimine sahip.
    Konfor
    Yükseklik ve Derinlik Ayarlı Direksiyon Manuel Klima (dijital olabilirdi) Merkezi Kilit Yokuşta Kalkış Destek Sistemi (Hill Holder) – Özellikle bayan sürücüler için mükemmel bir özellik- Elektrikli Ön Camlar Arka Koltuk Sırtlığı 1/3 -2/3 Katlanma Özelliği Renault Clio Fiyat Listesi
     
    Renault Clio Resimleri



  • Facebook Sayfamız

  • Kategoriler